本报讯 （全媒记者 周佳玲 通讯员 牟永成）3月26日，嘉陵江利泽航运枢纽工程开工建设，标志着打通嘉陵江全江渠化“最后一公里”的目标将实现。工程由重庆和四川联合投资建设，概算总投资39.7亿元，建设总工期65个月，建成后可有效渠化航道29.7公里。届时，四川的500吨级船舶可顺利通过重庆境内的利泽和草街枢纽实现通江达海，有力推动长江上游航运中心建设。
据悉，利泽航运枢纽是国务院确定的长江经济带发展战略中的重点交通项目，是川渝合作共同推进的交通基础设施重点项目，是实现嘉陵江全面渠化的控制性工程。
利泽航运枢纽坝址位于嘉陵江干流中游重庆合川区钱塘镇与大石街道交汇处利泽场河段，距上游四川省武胜县桐子壕枢纽坝址29.7公里，距下游重庆市草街枢纽坝址70公里，是嘉陵江梯级开发规划的最后一级枢纽。
工程任务以航运为主，航电结合，以电养航。建设内容主要包括挡水建筑物、通航建筑物、泄水建筑物、发电厂房、左右岸连接坝段和鱼道等。其中通航建筑物按Ⅳ船闸标准建设，通行船舶500吨，年通行设计能力988万吨。
