被誉为海上“丝绸之路”，将改变亚洲未来航运，却面临几大问题
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大家都知道，随着“海洋时代”的到来，海洋在如今的社会发展中起到了非常重要的作用，不仅仅是海洋中蕴含了非常多的能源。
更因为航运的存在，都知道，随着全球经济一体化浪潮的出现，各国之间的贸易往来变得愈发频繁，而海运则是各国企业首选的货运方式，而在亚洲的国家，只能通过苏伊士运河、巴拿马运河。
或者绕到更远的非洲、南美洲等，给货物运输带去了极大的阻碍，而中国恰恰就处于经济高速发展的黄金时期，对于能源的需求非常大，而这一方面又给予了海运非常大的压力。
为此我国将和俄罗斯共同开发这一被誉为海上“丝绸之路”的北极航道，随着北极冰川的加速融化，让货轮从北极抵达欧洲这件事逐渐成为可能，据相关数据计算。
如果北极航线真的能够具有大规模船队通行的能力，一只船将从原本需要48天左右时间，航行一万海里的距离，缩短为33天左右的航行时间，距离也缩短为7000海里左右。
将改变亚洲未来的航运，不过却面临几大难题，虽然航行时间的缩短，原本应该减小航运途中的风险，不过因为北极特殊的超低温环境，加大了船只撞到冰川、暗礁的可能性。
并且每年海水结冰的位置都不一样，加大了航行船只通行的难度， 而这些不确定的因素，极大的影响到了北极航线的商业价值，不过近年来我国加大了对北极的探索。
我国或将有可能建立北极电站，来解决北极航行通信的问题，来支撑北极航线的顺利运行，而北极航线也将极大地促进我国经济的发展，你们怎么看呢？
