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国内最“委屈”的省会:不是航运中心也不是铁路中心

信息来源:hangyun.biz   时间: 2020-03-07  浏览次数:50

随着我国城市经济以及旅游业的快速发展,依托省会城市以及国家中心诞生了很多的城市群以及都市圈,这让省会城市成为了全省的经济中心,因此未来省内的城市交通资源以及城市的教育资源都会向省会城市靠拢。然而,我国如今有一个省会城市非常的委屈,它既不是省内的航运中心城市也不是铁路枢纽中心城市,还没有什么存在感。

国内最“委屈”的省会:不是航运中心也不是铁路中心

它就是广西壮族自治区的省会城市南宁市,南宁位于广西南部偏西,全市面积22112平方千米,因为城市的森林覆盖率较高也被人们称为“绿城”。对于南宁这座城市,可能很多人并不熟悉,虽然说是广西的省会城市,但是桂林因为旅游业的快速发展,常常让很多人将其误认为是省会,再加上南宁不是广西的航运中心城市也不是广西的铁路枢纽中心城市,自然存在感就低了。

国内最“委屈”的省会:不是航运中心也不是铁路中心

桂林为什么可以成为广西的航运中心城市并且常被误认为是广西的省会城市,这是因为桂林曾经做过500多年的广西省会,这里的文化让很多人所熟知,再加上旅游业的发展,桂林成为了融贯西南、华南、中南的旅游交通枢纽中心,并且桂林处于“湘桂夹道”,拥有着俩良好的航运条件,成为了广西的航运中心城市,知名度将南宁给掩盖。

国内最“委屈”的省会:不是航运中心也不是铁路中心

柳州可以成为广西的铁路枢纽中心城市,这与柳州的城市工业发展有着很大的联系,如今的柳州依靠汽车制造业已经成为了我国五大汽车城之一,再加上柳州拥有着6座火车/高铁站,可以很好的与华南、华东地区进行联系,其中湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路都为柳州提供了通达的铁路运输环境,也因此成为了广西的铁路枢纽中心城市。

国内最“委屈”的省会:不是航运中心也不是铁路中心

如今随着北部湾城市群的发展,南宁这座城市的发展虽说不起眼,但是城市的面貌却早已焕然一新,给人一种现代化都市的感觉,再加上温暖的气候条件,城市的旅游业如今得到了一定的发展,像青秀山、大明山、花花大世界、南湖公园、扬美古镇等景点都受到游客的喜爱,并且每年也会有很多游客来到这座城市。

国内最“委屈”的省会:不是航运中心也不是铁路中心

未来的南宁作为面向东盟的核心城市,省内的资源也会逐渐向南宁靠拢,虽说不是航运中心以及铁路枢纽中心,但是南宁可以将柳州与桂林融入到南宁未来的都市圈之中,未来的发展潜力依然巨大。不知道你们是否猜到了这个省会城市就是南宁呢?你们是否去过广西旅游呢?对于南宁这座城市你们有什么想说呢?期待你们的留言,感谢阅读~

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