本文转自：长江日报
长江日报大武汉客户端1月22日讯（记者陈永权）湖北省人大代表、中车长江车辆有限公司副总工程师兼品质管理部部长王宝磊建议，实施“气化长江”，支持长江流域船舶、作业机械使用LNG清洁能源，推动长江航运绿色、智能、高质量发展。
“气化长江”是指通过技术改造升级，将原来以柴油、重油为主要燃料的长江内河船舶，改造为以LNG和柴油双燃料，并逐步替代为纯LNG动力燃料的“油改气”工程。
据悉，根据我省“气化长江”工程规划，将在长江沿线合理布局LNG接卸及加注站，并推动船舶发动机燃料“油改气”，构建长江绿色航运通道。
王宝磊建议，湖北省出台相关政策，支持长江流域船舶、作业机械使用LNG清洁能源；落实好纯天然气动力船免征车船税政策；将LNG动力船舶纳入政府购买服务优先选用范围，出台LNG动力船优先过闸、减免过闸费、优先靠离泊等鼓励措施。
王宝磊说，现有天然气动力船舶加注模式主要以岸基加注和水上加注为主建设，普遍存在加注站建设难、加注点靠泊难、补液难、运营效率提高难等“四难”问题，导致众多双燃料动力船舶LNG储罐及供气系统成为了“摆设”。
他建议，湖北省内长江流域船舶试点应用“共享燃料箱”，免去岸基充装站建设，为船舶提供罐箱定检、燃料充卸、智能化业务管理、智能化安全管理、码头换罐、换罐调运等服务，让船东放心、安全地使用。
【编辑：邓腊秀】
