钱江晚报·小时新闻记者 唐旭锋 通讯员 牟家金 郑丹丹
“太受宠若惊了！”得知自己被评为宁波市第二届“港航巾帼”先进人物，34岁的胡艳雯有一些意外和激动。
胡艳雯是宁波航运交易所的数据管理师。性格内敛的她，在接受小时新闻记者采访时，一如她平时对待工作般的认真和细致，说话一丝不苟，有一答一。
胡艳雯老家在宁海，大学在山东大学读的统计学，研究生在同济大学学的应用数学。2013年毕业后，留在上海工作了四年，从事医药咨询行业。后来，胡艳雯回到宁波发展，想离父母近一些，当然也有房价等因素的考虑。
2017年8月，胡艳雯入职宁波航运交易所有限公司。这家公司成立于2011年11月，目前是浙江海港集团控股的全资国企。宁波航交所是随着宁波舟山港的发展顺应而生的，作为港航物流与国际贸易领域的公共服务平台和专业服务机构，宁波航运交易所通过融合创新和集聚分享，建设海上丝路航运大数据中心，发布具有国际航运影响力的海上丝路指数，成为浙江参与国家“一带一路”建设的重要对外合作载体和服务平台。
目前，宁波航交所在国际航运界形成了一定的影响力。世界最大最古老的波罗的海交易所会同步发布由宁波航交所宁波出口集装箱运价的四条航线运价指数（这也是波交所成立270多年来唯一发布的其他机构的指数）。此外，海上丝路指数也正式写入国家十三五规划纲要；2020年8月，“推动海上丝绸之路指数成为全球航运物流的风向标”被写入《中国（浙江）自由贸易试验区扩展区域方案》。
而这一切成果的取得，都离不开胡艳雯和她的团队小伙伴们的共同努力。
“数据主要通过网上公开数据和有关单位对接的信息。”胡艳雯说，首先要制定数据标准，然后按照这一标准对数据进行排列加工，形成大数据的应用。
记得刚到宁波航交所时，在初期的100多个日夜里，为了加快推进指数数据的信息化建设，她加班加点，克服数据繁杂、标准不一致等问题，牵头制定并实施数据的标准化管理，使海上丝路指数的信息化建设步上了正轨，也为后来指数的高效运营提供了坚实的技术支撑。
胡艳雯所在的航运大数据中心如同一个数据池，小伙伴们的工作是极其辛苦的。入职近5年来，航运数据池从百万级增长到上亿级，胡艳雯也因此见证了宁波航运和外贸物流的迅猛发展。
“她们做的是最基础的工作，犹如盖房子挖地基，重要性不言而喻。”宁波航交所一位相关负责人告诉记者，“我们的分析师常常会在央视露面，而他们所谈论的指数，正是有了像胡艳雯这样默默无闻在背后付出的员工。”
胡艳雯说，她喜欢这项工作，一来贴合自己的专业，再则也符合自己的性格：内敛、认真、负责、有耐心。“我们部门有6个人，有一半都是女性。”胡艳雯说，或许女性在数据管理方面的细心和责任心，比男性具有优势。
她还记得就读同济大学时的一个场景，在一节算法的时间复杂度的小课上，一个师弟临时要出去接电话，老师就问他要多久，他回答“一会儿”，然后老师又问“一会儿是多久”。
“他是要求精确到分钟的。”胡艳雯回忆道，这位老教授年逾古稀，是华罗庚教授的学生。老一辈数学工作者的“执拗劲”也影响了下一代的青年学子。胡艳雯坚持了这种认真的执拗劲。
今年年初，胡艳雯成为公司数据主管，胡艳雯对自己的要求更高了，她认为对数据准确性的保障永远是第一位的。
现在，胡艳雯和团队成员们在航运大数据的蓝海里奋力潜游。宁波航交所每年编制发布的100多期指数就是由这支团队完成的，并且从未间断。
此外，公司国际论坛成果、国家项目建设也都有着她默默耕耘、不懈奋斗的身影，胡艳雯的身份也在数据工程师、架构师、分析师和数据科学家之间变化着，不变的是她对于数据工作的初心。
这位人们眼中的数据女神，也是一位单身的宅女，平时不怎么出去交际应酬，最大的爱好就是在家看书看漫画，偶尔也出门爬个山。
天道酬勤是胡艳雯的座右铭。“喜欢日本动漫里那股热血劲和超现实主义理想。”胡艳雯说，为此她还通过了JLPT N2日本语能力测试，现在看动漫都不需要字幕提醒了。
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